Вoт всe измeнeния, кoтoрыe oжидaют сдaющиx возьми права с 20 декабря.
Грядут изменения в теоретическом экзамене на получение водительских прав в Италии. Некто станет короче, но не менее сложным: вот все изменения с понедельника 20 декабря.
Новая модифицирование теоретического теста предусмотрена Указом Министерства инфраструктуры и устойчивой мобильности от 27 октября 2021 возраст (опубликован в Официальном вестнике от 9 декабря), за которым последовал циркуляр Главного управления автотранспорта, устанавливающий дату вступления в силу уж на следующей неделе. Изменения касаются категорий прав A и B (т.е. на мотоциклы, мотоциклы и автомобили с 16 планирование и старше)
Количество вопросов в теоретическом тесте будет сокращено с 40 до 30, и в так же время отведенное время на экзамен будет сокращено с 30 поперед 20 минут.
С уменьшением количества вопросов будет уменьшено и количество допускаемых ошибок: днесь их не четыре, а максимум три. Четвертая ошибка приведет к неудовлетворительной оценке.
Уловка проведения экзамена не изменится: он по-прежнему будет компьютеризирован. Наподобие и прежде, кандидатам придется отвечать на различные вопросы "истина" alias "ложь".
Как пишет газета Sole 24 Ore, по оценкам Unasca (одной изо главных ассоциаций автошкол), с помощью этих мер удастся восстановить около 30% отставания. В сегодняшнее время экзаменаторы могут провести четыре экзаменационные сессии за одно утро работы. По части новым правилам, их должно быть шесть. А в некоторых случаях даже восемь.
По анализу, проведенному AutoScout24 и издательской группой Egaf edizioni, в 2020 году 424 752 жителя Италии сдали испытание по вождению и получили права категории B, что составляет 87,8% от всех людей, принявших интерес в тестах. Но вождение — это только заключительный этап экзамена, так ровно сначала необходимо сдать теоретические тесты, где количество успешных кандидатов составляет 70,2%.
Середь регионов самый высокий процент проваленных теоретических тестов был в Лацио (36,3%).
Из-за ним следуют Лигурия (31,1%) и Кампания (31%).
